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新能源

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寧德福鼎:千億鋰電,“圈”出新能源產業(yè)新生態(tài)

發(fā)布時間:2023-10-30       發(fā)布人:福建日報記者 單志強 見習記者 尤方明 通訊員 王婷婷 文/圖      

東南網10月30日訊(福建日報記者 單志強 見習記者 尤方明 通訊員 王婷婷 文/圖)穿上潔凈服,戴好口罩和手套,換上勞保鞋,隨后在風淋室內完成10秒的除塵,工人進入電芯生產車間,鋰電池生產的一道重要工序將在這里完成。

這座車間位于福鼎市前岐鎮(zhèn)薛橋村,是寧德時代迄今為止在全球布局的最大單體項目——福鼎時代鋰離子電池生產基地廠房的一部分。該基地生產的動力電池主要供應國際主流車企,規(guī)劃產能達120GWh,帶動上下游配套產業(yè)及第三產業(yè)產值超千億元。

當前,福鼎正搶抓“雙碳”機遇,以“鏈式思維”推動鋰電產業(yè)集聚集群集約發(fā)展。隨著福鼎時代項目落地,福鼎吸引了一批關鍵環(huán)節(jié)效益高、塊頭大的產業(yè)鏈項目入駐,推動形成開放協同、互利共贏的新能源產業(yè)發(fā)展生態(tài)圈,不僅為全方位推動高質量發(fā)展提供強大支撐,也為創(chuàng)造更多就業(yè)崗位、增進民生福祉帶來更多機遇。

龍頭進駐,煥發(fā)行業(yè)吸引力

步入福鼎時代,氣勢恢宏的五座廠房隔路相望。目前,1至4號電芯工廠均已投產,上半年實現產值156億元;5號超級工廠準備動工建設,全部投產后將實現千億元產值。

鋰電新能源是產業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動能力強的高新技術產業(yè),福鼎正以“強龍頭、補鏈條、聚集群”的思路全力打造千億產業(yè)集群。

“通過調查走訪,我們梳理形成了‘福鼎市鋰電新能源產業(yè)鏈導圖’,為新能源新材料上下游產業(yè)鏈規(guī)劃部署、資金謀劃、企業(yè)引進、基礎配套設施建設等提供基礎數據和可借鑒規(guī)劃布局。同時,調查討論電動船舶發(fā)展現狀、發(fā)展思路等,為鋰電下游應用產業(yè)引進提供謀劃建議?!备6κ行履茉葱虏牧仙舷掠萎a業(yè)鏈專班專員黃印興說。

規(guī)劃引領之下,福鼎已逐步形成“鋰電材料—鋰電池—終端應用—梯次回收利用”的全生命周期產業(yè)鏈條,并加快構建“3+X”先進制造業(yè)體系?!?”即打造前岐—雙岳鋰電新能源產業(yè)園、龍安—店下省級化工園、佳陽新能源產業(yè)拓展區(qū)等3個千億產業(yè)片區(qū),“X”即聯動培育鋼鐵、茶業(yè)、核電、汽摩配、食品加工等若干個百億產業(yè)。

其中,龍安化工園區(qū)是寧德唯一一家省級化工園,這里緊扣正極材料、負極材料、電解液材料、隔膜材料、其他輔材等鋰電新能源產業(yè)的上游環(huán)節(jié),引進邦普、國泰、凱欣、瑞川、匯得、威海財金、云和慧谷錳基材料等鋰電配套項目,力爭打造國內最大的電解液和正極材料生產基地,彰顯“洼地效應”。

佳陽新能源產業(yè)拓展區(qū)則加快推進安征遷和產業(yè)用地“標準地”建設,開展倉儲物流配套、儲能、新能源汽車代工等項目招商,洽談奧豐環(huán)保、盛輝物流等項目入駐,不斷壯大新能源產業(yè)生態(tài)圈,搶跑高質量發(fā)展“新賽道”。

行業(yè)之所以煥發(fā)吸引力,離不開政府的有效作為。早在2021年確定福鼎時代項目落戶后,福鼎便超前規(guī)劃了寧德大灣區(qū)沙埕灣生態(tài)產業(yè)園及前岐、雙岳、佳陽片區(qū)建設用地,抽調精干力量投身項目主戰(zhàn)場,僅用不到3個月時間就征收土地近8000畝,同時提供一站式審批服務,做到“交地即交證,拿地即開工”。

從福鼎時代廠房打樁到首條生產線投產共歷時330余天,實現2021年當年簽約、當年建設、當年投產。福鼎時代運營負責人鄭偉感慨,這充分體現了重大項目建設的“福鼎速度”與服務企業(yè)的“福鼎溫度”。

技術支撐,彰顯行業(yè)創(chuàng)新力

快充技術歷來是寧德時代創(chuàng)新驅動的金名片。近日,寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規(guī)模量產的4C超充電池——神行超充電池,實現“充電10分鐘,續(xù)航400公里”,并達到700公里以上的續(xù)航里程,開創(chuàng)性地實現超快充、長續(xù)航和高安全兼得。

技術領航,基建支撐。圍繞“電動福鼎”目標,福鼎全面推進全市公共停車場及公共充電樁基礎設施建設。截至去年底,全市累計建成公共充電樁331個,實現全市17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處充電基礎設施全覆蓋。今年以來,福鼎市發(fā)改局已向寧德交投公司、管陽鎮(zhèn)政府等單位備案審批充電樁127個,已完成充電樁建設72個。目前,福鼎公共充電樁數量和樁車比居寧德前列。

近日,全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——寧德廈門干線正式通車。該專線全程約420公里,共配備4座換電站。據介紹,基于福建省12萬輛重卡的保有量,結合車電分離的商業(yè)模式,在不考慮油價波動、不增加車輛購置成本的前提下,每年可以降低約30億元的物流成本,并減少超過1800萬噸的碳排放。

創(chuàng)新元素,已內嵌于福鼎鋰電新能源產業(yè)鏈的每一觸角。

走進福鼎凱欣電池材料有限公司年產10萬噸鋰電池電解液項目辦公樓,“綠色化學成就低碳美麗生活”12個大字直映眼簾。從中控室的監(jiān)控大屏看去,全廠區(qū)的各個角落盡收眼底。盡管看不到幾個工人的身影,但車間實則在高效運轉,這得益于公司自主研發(fā)的全球唯一液態(tài)全自動化工藝。

據凱欣公司總經理吳浪介紹,科技驅動下,該公司的生產效率是同行的2至3倍,并于今年5月達到滿產狀態(tài)。10月進一步技改升級,完成一期年產20萬噸鋰電池電解液的目標,規(guī)劃今年產值可突破40億元。

斜對面,在寧德邦普新材料產業(yè)園三元前驅體生產車間,各種設備高速運轉,工人在產線中穿梭,經過投料、反應調控、洗料、篩料、打包等一系列工序,將產品運輸出去。

“目前,一期處于全面建設收尾與產能爬坡釋放過程。我們將加快二期建設日程,拉通極片回收產線,提升原材料自給率,發(fā)揮一二期聯動補鏈效應。一方面,通過技術升級改造,實現產品質量創(chuàng)優(yōu);另一方面,加快新增產能陸續(xù)釋放,推動一體化布局早日見效?!痹摴就饴摬恐魅螀驱堯v說。

另一邊,在福建領福新能源電池結構件項目生產車間,17條流水線正開足馬力生產,為寧德時代、福鼎時代、霞浦時代供應鋰電池外殼,每條生產線日產量可達到3萬片。

此處本是一片老舊廠房,在當地“騰籠換鳥”之下變身為如今的“智造工廠”,自動化設備貫穿全生產鏈,節(jié)省60%人力的同時,產品質量也更加可控和穩(wěn)定。

引領致富,發(fā)揚行業(yè)帶動力

“福鼎時代是名副其實的‘金娃娃’?!鼻搬?zhèn)黨委書記池凌峰介紹稱,系列項目的落地有效帶動民生福祉實現新躍升。

在福鼎時代所處的薛橋村,原本偏僻的小山村發(fā)生了大變化,環(huán)城路、彩岙路、濱溪路等一批交通路網相繼落地,村民變工人、房子變店面,餐飲、住宿應有盡有。2021年,即福鼎時代投產的第一年,薛橋村集體收入就突破100萬元。項目的進駐亦激發(fā)了前岐鎮(zhèn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的活力,文化旅游、餐飲服務、住宿娛樂等現代服務業(yè)態(tài)不斷涌現,形成“引進一個、帶來一串、輻射一片”的集群效應。

目前,福鼎時代已吸納就業(yè)逾8000人,不僅配套供應商人員本地化占比達89%,也吸引著越來越多的“外鄉(xiāng)客”成為“新福鼎人”。來自貴州的李尤蓮正是其中一員,才來到福鼎兩年的她已成為領福新能源公司全檢車間負責人?!懊總€月收入超過8000元,比原先高出1/3還要多,我正準備在這里安家落戶?!崩钣壬忞y掩興奮之情。

“有形之手”助力,產業(yè)提能造峰。今年上半年,福鼎完成規(guī)上工業(yè)總產值369億元,其中鋰電上下游產業(yè)累計完成產值198億元、增加值增長2倍,有力推動上半年福鼎GDP同比增速居全省縣(市、區(qū))首位。

“圍繞鋰電新能源等新興產業(yè)發(fā)展,我們將持續(xù)強化政策兌現、融資服務和用工保障,加速完善‘3+X’先進制造業(yè)體系,增強工業(yè)動能,打造寧德萬億工業(yè)時代的重要增長極?!备6κ形瘯浟智嗾f。


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